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TDIA国际洞察周报

TDIA国际洞察周报[#科技生态#MWCS上海移动世界大会#一周热点回顾0302]


MWCS上海移动世界大会TDIA洞察报告

# 聆听大咖声音点亮5G发展与演进

# GSMA智库系列报告发布

#  MWCS上海大会展览概要

#  MWCS大会论坛深度关注

# 5GAA C-V2X峰会

# 5G毫米波峰会与展览


TDIA洞察报告】 今年MWCS 上海移动世界大会于223-25日在上海新国际博览中心举办, 大会和展览采用线上线下相结合混合方式。本次大会主题为 “和合共生” CONNECTED IMPACT,大会议程围绕数字生态系统如何支持全球经济复苏,如何改变人们的生活,包括热点专题5G连接、行业智联、人工智能、5G创新地带、5G演进峰会、5G车联峰会、5G毫米波峰会、GTI全球峰会等。大会主办方数据显示,有近2万名参会者以及来自100多国家的上千万线上参与者,共享、揭示、探求移动行业的最新进展。其中活跃玩家包括中国移动、中国电信、中国联通、信通院、华为、中兴、上海诺基亚贝尔、高通、三星、京信等在内的200多家企业的众多思想领袖参与和参展。


1.   聆听业界领袖、大咖声音点亮5G发展与演进

GSMA首席执行官洪曜庄 (John Hoffman) 致辞表示:“MWCS是亚洲移动行业和整个区域经济的重要里程碑,通过现场和线上方式,见证塑造未来的技术创新。”


中国工业和信息化部副部长刘烈宏开幕致辞中谈到,中国积极推动新一代移动通信技术和产业发展,取得了欣喜成绩。全国累计建成5G基站数量超过71.8,约占全球的70%。独立组网模式的5G网络已经覆盖全国所有城市。5G终端连接数超过2亿,国内已上市5G智能手机数量达到218;

同时,5G应用创新持续深化,文体娱乐、赛事直播、居住服务等消费领域的5G应用加快探索,5G+4K/8K已在央视春晚投入使用,矿山、医疗、港口、制造等垂直行业的5G应用模式也日渐清晰,并开始规模化复制推广。


中国移动董事长杨杰线上发表了题为加速融合创新,开启数智未来的主题演讲。分享中国移动发展战略:总体目标,即创世界一流企业,做网络强国、数字中国、智慧社会主力军;明确发展主线,即推进数智化转型,实现高质量发展。


中国电信董事长柯瑞文开幕式主题演讲中强调三个坚持,云网协同、共建共享、用户安全。提及5G仍处于发展的初期阶段,在网络、终端、应用和运营等多个方面,还有许多问题解决,而和合共生正是解决这些问题的关键。中国电信与中国联通合作已经建成了全球最大的共建共享网络。


中国联通董事长王晓初线上发表了题为科技向善 合以致远 共创美好数字新时代的致辞。中国联通通过共建共享建成了全球最大的5G SA网络,通过5GAIBlockchainCloudDataIoT等新技术、新应用守护了人类和合共生。展望2021及未来,加快推动数字产业化、产业数字化。


中国广电董事长宋起柱于“5G正当时”2021 GTI产业峰会,分享了新晋运营商对5G的思考与规划。未来中国广电将践行圆心战略,开展“5G、媒体内容、有线电视宽带、创新业务3+X业务规划。


华为轮值董事长胡厚崑在主题演讲中指出,疫情更加凸显了创新和合作的重要性,而和合共生正是整个行业取得共赢成功的前提。过去的一年里,华为用创新的技术及服务,帮助全球170多个国家的300多张通信网络稳健运行。


中兴通讯总裁徐子阳在题为《向下扎根,向阳生长》的主题演讲中谈到,5G依然处于导入期,“确定性技术”挑战和“不确定性商业”挑战并存,但数智化的浪潮不可阻挡。热带雨林是地球上抵抗力最强稳定性最高的生态系统,5G时代希望倡导产业同仁,在自身向下扎根,向阳生长的同时,携手构建数智热带雨林,实现共生、共智、共赢。


中国工程院院士邬贺铨就5G应用与演进表达观点说,“全球5G商用速度超越了4G3G。而每一代移动通信都需要版本升级,来不断完善技术。考虑到产业的推进有3-5年的周期,因此2021年启动5G演进非常关键。5G面向产业的应用要跟上网络部署与用户数量发展的步伐。”


中国移动研究院副院长黄宇红就5G演进的驱动力和技术方向表示说,“我们希望5G在四个技术方向持续演进。一是增强网络自动化,构建智能高效的无线网络;二是在持续增强eMBBmMTCURLLC能力的基础上,提升5G网络的上行能力;三是重构Sub100GHz频谱使用模式,全频谱灵活接入;四是构建高精度定位、感知通信等新能力,打开新商业空间。” 中国移动研究院业务研究所所长喻炜表示,5G消息将在今年全面走向商用,中国移动将从扩大终端覆盖规模、促进业务能力丰富和推进终端体验一致性三方面着力,推进5G消息商用进程。


中国联通研究院首席科学家唐雄燕,在点亮未来面向网络2025提出了“从云网融合迈向算网一体”的理念和愿景,发布CUBE-Net 3.0未来网络架构白皮书。2020年中国联通发起成立了算力网络产业联盟,进一步推动算力网络技术发展,促进计算产业和通信产业的融合。


华为无线CTO童文表示,华为提出5.5G的产业愿景,在5G技术上扩展三大新场景,通过UCBC上行超宽带,RTBC宽带实时交互,HCS融合感知通讯,从支撑万物互联到使能万物智联,为社会发展、行业升级创造价值,从而把5G场景定义的三角形演进成5.5G的六边形。呼吁业界持续通过共同定义5G演进促进产业协作,加速技术成熟,共建5G可持续发展的未来。 华为云核心网战略与业务发展部总裁戴继盛认为,5G是关键平台技术,和其他的关键技术融合在一起,就可以打造新型网络。


中国科技大学教授朱近康表示, 5G技术的演进   ABC维生素不可或缺。A是人工智能,B是大数据,C是边缘计算。ABC结合起来灵活且有效的应用,将是未来5G走向智联和智能化的基本要素。


5GAA汽车协会论坛中表示, “C-V2X的全球进展表明,中国为其铺平了道路,而5GAA则有助于支持其在全球的实施和协调”。


2.   GSMA智库系列报告发布

2.1 大会期间,GSMA智库发布了《中国移动经济发展报告2021,指出中国继续维持全球5G技术领先市场之一的地位。报告的主要内容之一是中国5G的规模:2020年新增5G连接超过2亿;预计到2025年,中国5G连接将超过8 亿,为个人消费者和更广泛的经济体提供一系列的产品和服务。报告重点提出了5G相关投资将有助于全球经济克服新冠疫情的影响、支持后疫情时代的经济复苏,5G和移动通信处于核心地位。到2030 年,5G升级每年对全球经济的贡献将超过6千亿美元,约为所有行业及领域未来十年预期收入增长的2.1%。 

2.2 GSMA联合CAICT发布《中国5G垂直行业应用案例2021》,(5G Use Cases for Verticals China 2021)汇集21个5G应用案例,涵盖工业制造、港口矿山、交通运输、电力、医疗和内容等诸多领域,聚焦新一代信息技术在行业市场的应用场景、技术特点和未来发展机遇.

2.3 GSMA联合新华网、中国移动、中国电信、中国联通、中国信通院等于MWCS上海发布了传媒行业首个5G消息应用标准——《传媒行业应用5G消息业务总体技术要求》。旨在加速推进5G消息在传媒行业的应用落地,助推5G消息产品和服务产业生态。


3.   MWCS展览概要

 疫情影响,大会展馆内容与参展厂商表现精简。 MWCS共设四大展馆,覆盖芯片、终端、网络和万物互联四个领域, 通过产品和解决方案最直观的展示、与业界和民众共同见证最具创新性的产品、服务以及影响行业的重大创意。

3.1       得“芯”应手: 芯片厂商包括高通、三星、展讯、 意法半导体、赛灵思、艾迈斯半导体、得翼通信、天锐星通、天津飞腾、广东跃昉科技等。    

3.2       夺得先“机”: 终端包括华为、  OPPO  realme、日海 、移远通信 等。

3.3       一如既“网”: 网络产品包括华为、中兴 上海诺基亚贝尔、 京信通信、 锐捷通信、 浪潮 、瑞斯康达 、亚信科技、 浩鲸科技  Raisecom、长飞光纤、毫米波公司等。

3.4       物尽其“用”‘ :主题包括5G消息 、数字孪生 、美好未来 、绽放杯 、冬奥等。


4.    大会论坛深度关注

C-V2X峰会,通过5G实现汽车和交通转型】:互联汽车市场成为物联网中增长最快的领域之一,行业预测到2025年将有超过5亿辆互联汽车投放市场,至2030年,互联汽车服务的价值将达到810亿美元


TDIA重点关注了5GC-V2X(蜂窝车联网技术)的协同、发展和5GAA行业联盟及其优秀成员中移动、高通、华为、奥迪等于论坛的主题演讲、以及标准到落地关联资讯。 论坛就C-V2X如何推动汽车互联革命的最新情况,中国的最新发展进行了概述和呈现C-V2XC指的是Cellular(蜂窝),V2X指的是Vehicle to Everything(车与万物的连接),主要包括车对车(V2X)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)以及车对网络(V2N)的连接。C-V2X是一种强化型3GPP LTE标准,可以实现车辆、基础设施和人之间的通信。其用途和好处包括提升安全性、提高驾驶效率、减少交通拥堵和污染,以及为终端客户提供增值服务。


5GAA汽车协会介绍中国C-V2X的最新发展,推动自动驾驶革命5G汽车协会(5GAA) 一个由汽车、技术和电信行业的公司组成的全球跨行业组织,致力于为未来的移动和运输服务开发端到端解决方案。5G汽车协会(5GAA)与中国相关生态系统参与者(从政府官员到电信和汽车制造商公司以及协会社区)一起,大会论坛上介绍了蜂窝车载应用和服务的最新发展。讨论了互联车辆的最新互操作性应用和C-V2X通信可靠性的大规模测试。 “中国处于C-V2X发展的前沿,并在过去几年中在其工业运输政策中大力巩固了这一发展,表明通过C-V2X的智能和安全移动将持续下去,”5GAA总干事约翰内斯·斯普林格说。“C-V2X的全球进展表明,中国为其铺平了道路,而5GAA则有助于支持其在全球的实施


在连续三届MWCS大会会议的参与基础上,本次C2X论坛邀请了中国监管机构和汽车协会会员——从汽车制造商(宝马和奥迪)、移动网络(中国移动)、设备供应商/销售商(爱立信、华为、诺基亚)到技术提供商(英特尔和高通技术)、发表了相关演讲。 该协会强调生态系统的准备就绪和C-V2X的商业化,也借此机会展示了与IMT-2020PG等中国关键组织的加强合作。“当比较中国、欧洲和美国的各种V2X标准时,上层协议和安全管理解决方案有所不同,”5GAA CTO Maxime Flament表述说。"我们相信可以做更多的工作来协调联合这些区域."


5GAA CTO谈标准和互联】 Maxime Flament马克西姆·弗拉门特博士、5G汽车协会(5GAA)CTO 此前曾于海外采访中表述,5GAA连接汽车和电信行业,以满足社会的互联移动性和道路安全需求。通过自动驾驶、无处不在的服务访问以及集成到智能交通和交通管理等应用来实现这一点。5GAA的贡献侧重于发展、测试和促进基于蜂窝的通信,支持标准化,并加快全球部署和商业可用性。5G网络通信将通过提供数千兆速度的沉浸式用户体验,以及新的信息娱乐、远程信息处理和远程操作用例,重新定义移动体验。 5G给互联汽车生态系统带来的是电信行业、移动网络运营商、供应商和电话制造商的巨大体验,他们拥有数十年的最佳部署、运营和维护大型通信网络的专业知识。

5G基于全球3GPP标准,将从长远角度发展,同时保持发布后的向后互操作性。当前的移动网络不能提供生命安全所需的低延迟。这就是为什么3GPP指定了短程LTE-V2X PC5接口来提供基本的安全服务。最终它将得到新的NR-V2X无线电接口的补充,用于高级驾驶。5GAA促进远程移动网络连接V2N与短程连接其他车辆、路边和其他智能设备的结合 C-V2X的纯5G部分,称为NR-V2X是关于高级特性的。它将带来以单播和群播模式寻址的可能性,并保证所需的质量水平;基本上实现了传感器共享或自动驾驶的协调操纵。

C-V2X还将受益于规模经济,因为它可以利用交通和其他垂直行业之间的协同作用,这些行业正在向5G发展,例如电子健康、智能城市、工业4.0、智慧农业等。


C-V2X 高通说】论坛演讲高通表示,C-V2X同基于5G的连接技术和基于AI的自动化技术,共同构成了智慧交通系统的三个基础技术支撑。介绍了在C-V2X标准、产业化落地等方面的最新进展。“业界普遍认为中国会成为C-V2X技术的领跑者。除了国内多地,例如天津、无锡、重庆、武汉,都有大量的车联网建设项目,很多地区已经开始提供LTE V2X的覆盖,同时也有汽车厂商宣布在今年年底或明年年初陆续量产支持C-V2X的汽车。” 高通参与了全球范围内的测试验证工作。


5GC-V2X中国移动、华为】 嘉宾演讲分别呈现了加速5GC2X集成融合使能车联网发展、C-V2X行业现状及技术演进建议的主题: 5G网络将促进中国互联协同自主驾驶技术的快速发展。202011月,国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,提出推进电气化、互联互通和智能技术的协同增效。地方政府正在积极加快部署5G通信基站和C-V2X路边设备,推进智能道路升级,鼓励和引导车载无线通信终端组装,推动智能和连接协调发展。 5G在汽车行业的发展需要政府、运营商、汽车制造商、Tier1供应商和互联网公司之间的协调与合作。目前各方行业联盟、运营商、OEM都在推动5G汽车测试、示范、应用项目,为5G在汽车行业的大规模应用做准备。 行业联盟推动汽车5G示范项目 推动汽车5G项目的行业组织/联盟包括:5G汽车协会(5GAA)5G基础设施公私合作伙伴关系(5G PPP)、中国5G自主驾驶联盟(5GADA)等。 运营商率先推进5G基础设施建设 5G运营商正在大力实施5G远程信息处理和自主驾驶。例如,中国移动正在实施5G+计划,以进一步推动5G在汽车领域的创新应用。为了加快5G自主驾驶业务的发展,中国移动在操作系统、R&D和建设力度、生态凝聚力等方面给予了极大的关注和支持。中国移动制定了“3+1+N”战略,即三个先进网络、一个核心平台和多种应用场景,以实现中国自主驾驶的快速实现,并保持世界领先地位。


华为作为5GAA核心成员,于峰会分享了 C-V2X行业现状及技术演进建议的演讲。

TDIA注意到华为于本次上海大会也发布了智慧互联解决方案HUAWEI HiCar,为--家全场景智慧互联解决方案 ,将移动设备和汽车连接起来,利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力,在手机和汽车之间建立管道,把手机的应用和服务延展到汽车,实现手机为核心的全场景体验,给消费者创造智慧出行体验。华为HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统,智能驾驶,智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云,以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。

另外根据中国发改委发布的《智能汽车创新发展战略规划》,到2025年中国有望能实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产,LTE-V2X实现区域覆盖,5G-V2X在部分城市与高速公路覆盖。


4.2  5G毫米波展览与论坛

MWCS大会5G毫米波展区共分为运动体验、赛事呈现、极速传输、美好记忆、终端展示、环境营造六大板块,展示了由39家业界领先企业支持的5G毫米波应用及终端,分享当今中国5G毫米波生态发展之新图景。

中国联通和高通联合,综合展示了5G毫米波等多种技术突破。全新技术解决毫米波覆盖问题。高通一直以来把毫米波技术是作为5G最核心的体验, 推崇有着最快的网络速度,将会是5G核心区域部署的关键技术。就毫米波的高速率特点下、易衰减的不足之处,高通技术手段大幅提升了毫米波的传输性能、运用毫米波的技术特色实现大规模成相控阵技术。


关于毫米波应用优势,大会期间北京2022年冬奥会和冬残奥会技术部部长喻红讲解了5G毫米波+体育赛事直播。中国联通则表示毫米波是5G的重要组成部分。作为冬奥会唯一运营商合作伙伴,中国联通正致力于开展冬奥场景毫米波试点试验,带动产业链加速发展。


行业媒体认为,中国目前5G部署普遍建在6GHz以下的中低频段,尽管相对6GHz以上的高频段有覆盖半径更大的优势,但理想的5G速率和容量却一直未能突破。TDIA观点,目前中国5G网络集中在SUB-6G以下中低频段,结合国际上毫米波试验、设备开发以及商用实践, 未来可补充频率资源短缺、发挥大容量传输特点,同时就成本以及覆盖等技术短板有待技术不断攻关完善。 我们也注意到GSMA等也有倡议毫米波的应用可以借鉴欧美国家拍卖中的高低频段互相组合的模式,部署于不同场景。

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